東莞cnc加工汽車(chē)、無(wú)人機(jī)飛控鋁合金配件
作者:車(chē)床加工-CNC零件-數(shù)控機(jī)械加工手板-東莞市雅迅電子五金制品有限公司 發(fā)布日期:2018-04-27 17:26
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應(yīng)用領(lǐng)域:CNC無(wú)人機(jī)配件
產(chǎn)品材料:鋁合金(1050,2017,2024,6061,6063,7075)
產(chǎn)品工藝:cnc機(jī)加工后,噴砂120#金剛砂,氧化
產(chǎn)品用途:CNC無(wú)人機(jī)配件
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):CNC加工和氧化的工藝,精密度高,讓產(chǎn)品的外觀顏色多樣化
鋁和鋁合金可以用各種不同的方法熔煉。常使用的是無(wú)芯感應(yīng)爐和槽式感應(yīng)爐、坩堝爐和反射式平爐(使用天然氣或燃料油燃燒)以及電阻爐和電熱輻射爐。爐料種類(lèi)廣泛,從高質(zhì)量的預(yù)合金化鑄錠一直到專(zhuān)門(mén)由低等級(jí)廢料構(gòu)成的爐料都可以使用。然而,即使在最適宜熔煉澆注的條件下,熔化的鋁也易受三種類(lèi)型的不良影響:
·在高溫條件下,隨著時(shí)間的推移,氫氣的吸附導(dǎo)致溶解在熔液中氫氣的增加。
·在高溫條件下,隨著時(shí)間的推移,熔液發(fā)生氧化。
·合金元素的喪失。
硅含量在8%-12%之間的鋁合金是一個(gè)過(guò)渡區(qū)間,既可以使用普通硬質(zhì)合金,也可以使用金剛石刀具。但使用硬質(zhì)合金應(yīng)使用經(jīng)PVD(物理鍍層)方法、不含鋁元素的、膜層厚度較小的刀具。因?yàn)镻VD方法和小的膜層厚度使刀具保持較鋒利的切削刃成為可能(否則為避免膜層在刃口處異常長(zhǎng)大需要對(duì)刃口進(jìn)行足夠的鈍化,切鋁合金就會(huì)不夠鋒利),而膜層材料含鋁可能使刀片膜層與工件材料發(fā)生親合作用而破壞膜層與刀具基體的結(jié)合。因?yàn)槌插儗佣酁殇X、氮、鈦三者的化合物,可能會(huì)因硬質(zhì)合金基體隨膜層剝落時(shí)少量剝落造成崩刃。
建議使用下列三類(lèi)刀具之一:
1.不鍍層的超細(xì)顆粒硬質(zhì)合金刀具
2.帶未含鋁鍍層(PVD)方法的硬質(zhì)合金刀具,如鍍TiN、TiC等
3.用金剛石刀具
刀具的容屑空間要大,一般建議用2齒,前角、后角要大(如12°-14°,包括端齒后角)。
如果只是一般銑面,可以用45°主偏角的可轉(zhuǎn)位面銑刀,配用專(zhuān)門(mén)加工鋁合金的刀片,應(yīng)該效果更好。
鋁合金常用板材厚度:高級(jí)金屬屋面(和幕墻)系統(tǒng)的一般為0.8-1.2mm(而傳統(tǒng)的一般要≥2.5mm).
CNC加工
CNC加工,數(shù)控加工,精密機(jī)械加工,電腦鑼?zhuān)瑪?shù)控機(jī)床加工
特點(diǎn):
1,CNC加工中心是高效、高精度數(shù)控機(jī)床,工件在一次裝夾中便可完成多道工序的加工,同時(shí)還備有刀具庫(kù),并且有自動(dòng)換刀功能。CNC加工中心能實(shí)現(xiàn)三軸或三軸以上的聯(lián)動(dòng)控制,以保證刀具進(jìn)行復(fù)雜表面的加工。CNC加工中心除具有直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)功能外,還具有各種加工固定循環(huán)、刀具半徑自動(dòng)補(bǔ)償、刀具長(zhǎng)度自動(dòng)補(bǔ)償、加工過(guò)程圖形顯示、人機(jī)對(duì)話、故障自動(dòng)診斷、離線編程等功能。
2,大量減少工裝數(shù)量,加工形狀復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產(chǎn)品研制和改型。
3,加工質(zhì)量穩(wěn)定,加工精度高,重復(fù)精度高,適應(yīng)飛行器的加工要求。
4,可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面,甚至能加工一些無(wú)法觀測(cè)的加工部位。
五金沖壓
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五金沖壓就是利用沖床及模具將不銹鋼,鐵,鋁,銅等板材及異性材使其變形或斷裂,達(dá)到具有一定形狀和尺寸的生產(chǎn)工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序(又分彎曲、拉深、成形)兩大類(lèi)。按照沖壓時(shí)的溫度情況有冷沖壓和熱沖壓兩種方式。
車(chē)床加工
車(chē)床加工是機(jī)械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車(chē)刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過(guò)工件的高速旋轉(zhuǎn),車(chē)刀(刀架)的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行精度加工。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類(lèi)機(jī)床加工
軸加工
常見(jiàn)的軸根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)形狀可分為曲軸、直軸、軟軸、實(shí)心軸、空心軸、剛性軸、撓性軸(軟軸)。直軸又可分為:
1,轉(zhuǎn)軸,工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩,是機(jī)械中最常見(jiàn)的軸,如各種減速器中的軸等。
2,心軸,用來(lái)支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩,有些心軸轉(zhuǎn)動(dòng),如鐵路車(chē)輛的軸等,有些心軸則不轉(zhuǎn)動(dòng),如支承滑輪的軸等。
3,傳動(dòng)軸,主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩,如起重機(jī)移動(dòng)機(jī)構(gòu)中的長(zhǎng)光軸、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼,也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度,轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性。
鈑金加工
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鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。
鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。